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台灣首創的動態式小綠人行人號誌，廣為世界各國運用後，現在又有台灣的研究生賴冠傑設計出一款「箭頭斑馬線」，也就是希望行人可以因為指向式的斑馬線設計，達到人潮自動分流，以免發生肢體碰撞，目前這項設計已經獲得比賽入圍獎，賴冠傑也向政府叩關，希望爭取應用在道路上。
走在捷運電扶梯上，大家規律地靠邊站或走，因此減少碰撞機會，不過走斑馬線呢？實際在制高點觀察1分鐘，當綠燈一亮，兩邊行人幾乎是亂竄一般，有人往左邊一路走，還有人堅持要走中間，更有人已經走到線外還不自覺。
一位行人受訪表示，「盡量不跟人碰撞，有時候沒辦法，斑馬線就是那麼寬，有時候人潮很多的時候，你就是要這樣閃一閃這樣子。」另一位行人表示，「我都靠中間走，比較安全。」
就是緊抓路人不喜歡碰撞的感覺，因此明志科技大學視覺傳達設計研究所的研究生賴冠傑，設計了一款「箭頭斑馬線」，它的概念是將直線條的斑馬線改成有方向性的線條，如此一來，行人有了箭頭引導，自動就會靠右邊走，斑馬線上不再亂象叢生，肢體碰撞機率也會減少。
這樣的設計概念喊讚的也大有人在，賴冠傑同學對公共事務很有熱忱，也發表了許多創意，目前這項設計概念已經獲得「設計善星人才選拔計畫」比賽入圍，他希望繼續更上一層樓，向政府叩關爭取真的可以上路實驗。（新聞來源：東森新聞）
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